「愛台十二建設」包括花費1兆4523億元的「全島便利交通網」、577億元的「高雄自由貿易及生態港」、500億元的「台中亞太海空運籌中心」、670 億元的「桃園國際航空城」、2250億元的「智慧台灣」、1150億元的「產業創新走廊」、570億元的「都市及工業區更新」、1500億元的「農村再 生」、200億元的「海岸新生」、300億元的「綠色造林」、1860億元的「防洪治水」及2400億元的「下水道建設」。

馬英九表示,「愛台十二建設」8年預計投資3兆9900億元,其中,由政府投資2兆6500億元,由民間投資1兆3400億元。

「全島便利交通網」包括北中南都會區捷運網、北中南都是鐵路立體化及捷運化、東部鐵路電氣化與雙軌化、高速公路與快速道路系統整合、台鐵新竹內灣支線、台南沙崙支線、東縣客車購買等計畫。

「高雄自由貿易及生態港」包括高雄港洲際貨櫃中心建設、改造旗津地區成為高雄國際級海洋遊樂區、建設港區生態園區、設立海洋科技文化中心等;「台 中亞太海空運籌中心」包括建設台中港、台中機場、中科、彰濱間運輸網路、擴建中部國際機場、新建航空貨運站、設立倉儲物流及加工增值專區。

「桃園國際航空城」包括推動「桃園國際航空特別條例」,將桃園機場打造成6150e公頃的亞太國際航空城,並建構完善的航空城聯外交通建設;「智慧台灣」包括人才培育、文化創意產業、建設全世界第一的無線寬頻國家、建構智慧交通系統及智慧生活環境等。

「產業創新走廊」包括將現有科學園區依地理位置,分別打造成「北北基宜產業創新走廊」、「桃竹苗產業創新走廊」、「中彰投產業創新走廊」、「雲嘉 南產業創新走廊」、「高高屏澎產業創新走廊」以及「花東產業創新走廊」;「都市及工業區更新」包括在台北市推動「首都核心區歷史保存與再發展計畫」、在南 部推動「高雄市愛河口港區水岸再發展計畫」,以及北中南老舊工業區之更新與開發。

「農村再生」則將推動「農村再生條例」,10年編列1500億基金(8年1200億),執行農村再生計畫,照顧4000個鄉村社區、60萬農戶,並建設「老農退休機制」,由政府補貼利息300億,推動「小地主大佃農」制度,鼓勵專業農民擴大農場企業化經營等。

「海岸新生」包括改善傳統魚港成為兼具漁業及休閒觀光的現代化漁港、鬆綁沿海遊艇觀光限制、發展郵輪觀光等;「防洪治水」包括全面檢討8年1160億元防洪治水計畫、推動「高屏溪整治特別條例」、編列4年500億經費重建原住民家園與推動國土保育。

「綠色造林」則將在8年內平地造林6萬公頃,每年補助12萬元,並在中南部建設3個1000公頃的大型平地森林遊樂區;「下水道建設」包括每年投入300億建設汙水下水道,接管率每年提升3%,以及加強僻遠山區小型汙水處理系統建設,確保水源水質等。

蕭萬長則指出「愛台十二建設」的五大基本理念,包括區域均衡發展、營建產業創新基礎環境、打造城鄉新風貌、加速「智慧基本」的累積、重視永續發展。

蕭萬長並指出「愛台十二建設」的五大效益,包括建設良好基礎建設,活化台灣經濟;增加國內投資,讓政府公共投資每年至好成長10%,促進民間投資;增加國民所得及就業機會;改善生活環境,提升國民生活品質;促進所得公平分配。

至於「愛台十二建設」的目標為何,蕭萬長表示,希望讓國民年所得能達到3萬美元、失業率下降至3%以下、經濟成長達到6%以上、每年提供12萬人就業機會。
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